Ny E18 til Slependen innen 2030
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/ny-e18-til-slependen-innen-2030-1.13462014
Category: E18
Mer om E18 fra regjeringen
Denne informasjonen fra Høyre om E18-utbyggingen understreker innholdet i pressemeldingen fra regjeringen om at beslutningen er å bygge ut Lysaker – Ramstadsletta i ett inklusive Høviktunellen (vår understreking): E18 Vestkorridoren (Lysaker – Strand – Ramstadsletta – Slependen – Drengsrud) E18 Vestkorridoren er et Oslopakke 3-prosjekt, og det forutsettes bompenger fra både Oslopakke 3 og en egen bompengeordning. Prioriteringen er betinget …
Pressemelding fra regjeringen om ny E18 i NTP
E18 skal ferdigstilles mot øst og vest Publisert under: Regjeringen Solberg Pressemelding | Dato: 05.04.2017 | Samferdselsdepartementet| Nr: 58/2017 – Nå ser vi konturene av en ferdig moderne E18 fra svenskegrensen til Kristiansand. Den kommende perioden for Nasjonal transportplan vil være en stor milepæl og synliggjøre et takstskifte for både norsk veibygging og E18. Det sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen om …
Nasjonal transportplan: Regjeringen vil kreve at E18 Vestkorridoren bygges som planlagt
Regjeringen vil tvinge Oslo til å godta E18 med Høviktunellen i byggetrinn 1. Les artikkel i Aftenposten her. Illustrasjonen viser Høviktunnelen, slik den var planlagt.
Regjeringen lover E18-penger
Bevilgningen til ny E18 helt frem til Asker vil være inne i Nasjonal Transportplan (NTP) som legges frem om en drøy måned. Les artikkel i Budstikka HER
Høringsinnspill fra Fagerstrand vel
Begrenset høring Strand – etappe 1- E18-korridoren Lysaker-Strand – Ramstadsletta med tverrforbindelsen Gjønnes-Fornebu-omraderegulering Fagerstrand vel har sendt inn høringsuttalelse. Denne kan du lese HER
Begrenset høring Strand – etappe 1 – E18-korridoren
Her finner du Høringsbrev Strand (L)(4391280)(3) med vedlegg. Kartvedleggene er dessverre for store til at vi får lagt dem ut på hjemmesiden, men bruk kontaktopplysningene i høringsbrevet for å motta disse. Regpl_E18_Holtet 6-10 (L)(4391273)
Flere mister husene. Det blir mer støy. Busser overtar sykkelbro. Her er konsekvensene av amputert E18-utbygging
Flere privathus må rives. Det blir mer trafikk på lokalveier. Busser overtar en sykkelbro. Byggingen av første strekning av E18 blir 700-800 mill. kroner dyrere enn planlagt. Utelukkende fordi Veivesenet i første omgang får bygge bare denne ene delen. Les artikkel i Aftenposten 2401 2017. Vellet vil i sin høringsuttalelse kreve at utbygging av E18 gjennomføres i ett trinn som …
Hva skjer med Høvik etter E18-utsettelsen?
Høvik kirke og Høvik biblioteks venner inviterer til åpent LANDSBYTREFF og IDEDUGNAD for alle på Høvik – på Høvik bibliotek 11/10 kl. 20-21.30. Tiril Eid Barland, medlem i kommunestyret i Bærum og Planutvalget (V) innleder om “Status E18 gjennom Høvik og områdeutvikling på Høvik.” Arne Eriksen, direktør i CentraGruppen innleder om: “CentraGruppens planer og ønsker for Høvik, på kort og …
Forslag til områderegulering E18-korridoren Lysaker – Ramstadsletta
Vegvesenet har lagt frem forslag til områderegulering. Her ligger Høviktunellen fast, men det vil være midlertidige løsninger for strandkrysset/lokket inntil byggetrinn 2 med Høviktunellen er ferdig. Dokumentene finner du HER Planutvalget behandlet saken (1. gangs behandling) i møte 16/6 og fattet følgende vedtak: 1. Forslag til offentlig reguleringsplan, detaljregulering/områderegulering for E18 korridoren Lysaker–Ramstadsletta med tverrforbindelsen Gjønnes – Fornebu – …