Flere privathus må rives. Det blir mer trafikk på lokalveier. Busser overtar en sykkelbro. Byggingen av første strekning av E18 blir 700-800 mill. kroner dyrere enn planlagt. Utelukkende fordi Veivesenet i første omgang får bygge bare denne ene delen. Les artikkel i Aftenposten 2401 2017.
Vellet vil i sin høringsuttalelse kreve at utbygging av E18 gjennomføres i ett trinn som opprinnelig planlagt. Det er totalt uakseptabelt å påføre flere beboere unødvendig ulempe, rasere lokalmiljøet på Strand og sløse bort mange hundre millioner offentlige kroner. Vellet forventer at dette avvises av våre lokale politikere og at, hvis nødvendig, saken ankes inn for departementet slik at galskapen kan stoppes av kommunalminister Jan Tore Sanner.